广西首府南宁市市长黄方方十三日在此间表示，南宁市正利用区位优势和中央政府赋予的优惠政策，加快城市交通基础设施建设，加速构建中国—东盟区域性国际交通枢纽，积极融入即将建成的中国—东盟自贸区。

二OO九可持续畅通南宁规划国际论坛当天开幕，包括美国国家工程院院士邓文中在内的中、美、英、法等国家和地区五百六十多位专家学者会聚一堂，共同研讨南宁交通发展前景，为建设区域性国际交通枢纽出谋献策。

黄方方说，南宁地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部，是中国西部对外开放的窗口和前沿，是中国走向东盟的门户和大通道。尤其中国—东盟自由贸易区的建立和广西北部湾经济区开放开发上升为国家战略，南宁有发展成为区域性国际城市的区位条件，有条件成为中国西南区域与港澳台、东盟各国之间货物集散地和中转枢纽、面向东盟的国际性交通枢纽。

近年来，南宁陆续开通了至东盟各国主要城市的航班。今年一月一日，南宁至越南首都河内的国际列车也正式开通。南宁目前正积极协调建设通往新加坡的陆路国际通道，未来一段时期，南宁将加速建设和完善南宁―河内―金边―曼谷―吉隆坡的铁路及高等级公路，逐步形成贯通中南半岛的南宁―新加坡经济走廊。

据南宁市规划局局长封宁介绍，未来将有南宁至广州等六条高速铁路经过南宁。南宁市将以“形成面向东盟和全国的城际铁、普铁结合的铁路枢纽”为目标，至二O二O年，铁路营运里程超过八百公里，通过高速铁路、城际铁路新建和既有线改造等形成与周边省和广西区内主要城市的快速连接，形成南宁到周边省会城市三小时左右、到广西各主要中心城市两小时左右、到北部湾经济区一小时以内的快速城际铁路网。

今年，南宁主要抓项目建设，将完成一千一百八十亿元人民币的投资，包括地铁工程、南宁机场扩建、南宁内河港口改造等一系列工程建设如火如荼。当前，南宁机场正按照客运量达到一千五百万人次的标准进行建设，未来数年，有望成为中国面向东盟的门户枢纽机场。